科思创亚太区可持续发展和公共事务部
俞臻阳
2015年，科思创从德国拜耳集团独立并上市，是全球领先的高品质聚合物生产商之一。科思创在可持续发展和循环经济领域有很多合作伙伴。我们与同济大学的合作从2002年到现在已经超过十几年了。
今天演讲的主题延续了我们去年参加进博会的主题：“携手共创零碳未来”。主要传达两个信息点：科思创致力于实现循环经济和低碳发展。为此，我们需要携手整个产业链的合作伙伴。单凭科思创一家公司的能力是有限的，我们需要与上下游的相关企业、合作伙伴、学界、研究人员以及政府机构共同合作，才能实现零碳未来。在前年的进博会上，我们的主题是“引领循环经济，共创低碳未来”。从“低碳”到“零碳”，科思创在低碳领域已经取得了很大进展，这也是为什么去年我们着重强调零碳的概念，今年，科思创将第三次参加进博会，并希望展现出另一番新景象。
首先，我先来分享一下欧盟可持续发展的相关法规。在去年的联合国气候变化大会COP27上，联合国已经深刻地意识到气候变化是不可逆转的，而目前的努力远远不够。因此，我们企业会感觉到越来越大的政策压力。未来几十年，可持续发展的要求既是机遇也是风险，表现不好的企业会被淘汰掉。而中国对实现双碳目标坚定不移。可以说，中国市场中可持续发展是最大的红利，因为政府立场坚定，我们从中能够发现商机。
我认为，COP27更多地涉及具体政策的讨论，而COP26则是一个具有里程碑意义的会议，因为它规范了各国政府必须按照巴黎气候协定1.5摄氏度的目标来制定政策。各国政府都从这个目标出发，规划从最顶层设计到具体每个行业减少多少碳排放量。按照这一目标，很多企业可能遇到很大的减碳压力。
在欧盟现有的政策中，其中最重要的是《欧盟绿色协议》。为实现气候中性，他们提出了一个名为“Fit for 55”的计划。大家可能对“气候中性”这一说法不是那么熟悉，因为在中国我们更常说的是“碳中和”或“双碳目标”。为什么这里要强调“气候中性”？其实我们常说的温室气体包括了六种温室气体，例如，科思创非常关注的氧化亚氮的升温效应是二氧化碳的上百倍，而部分氟化物的升温效应甚至达至其上万倍。因此，实现近零排放意味着要将这六种温室气体的排放降至近零。
循环经济相关政策也非常重要。欧盟通过一系列法规和指令规范了循环经济领域应该采取的措施。欧洲追求零污染，不希望任何国家掉队并为其提供资金支持。欧盟非常关注能源政策与可持续交通，所以这些政策构成了一个框架，类似于中国的“1+N”体系。
下面让我们来谈谈欧盟框架中的“N“。首先是碳税：2023年4月18日，欧洲议会通过了新的欧盟碳边境调节机制（CBAM）规则，欧盟理事会也紧接着通过了这一法案。这一法案最早是由欧盟委员会提出的草案，现在的版本在欧盟议会也正式通过了。这里对欧盟三驾马车的政治架构不做过多介绍，但可以知道欧盟议会是有实质权利去批准这个草案的。然而，议员们将执行时间稍微延后了一些，但覆盖到更多的行业。例如像有机化学品、塑料、氢气和氨气等原先在草案中未被包括的行业，如今都被纳入正式法案当中。对于希望向欧洲出口塑料的企业而言，他们未来将面对碳税的压力。因此，许多企业现在开始进行生命周期评估（LCA）和碳足迹认证。这也迫使这些企业必须更加注重绿色低碳。
至于碳排放的核算范围，欧盟委员会的草案只涉及到直接排放；现在欧盟议会的目标更大，不仅要求直接排放，还要求间接排放，这样一来难度就进一步提升。间接排放包括范围2即外购能源所产生的排放，有可能也包括范围3排放即来自价值链上下游产生的间接温室气体排放，但核算范围3排放将十分困难，早期可能只会包含范围2排放。但这仍然具有直接杀伤力，因为它要求企业考虑到产品全生命周期的碳足迹。欧盟通过这些政策法规来避免碳泄漏，防止碳排大的企业转移到其他地方。碳关税将于2026年1月1日正式实施，目前已经开始试点。试点阶段是根据欧盟表格进行申报，尚且不收取费用。企业现在应该需要了解如何填报表格。
要实现范围三的减排确实非常困难。然而，从现有政策法规角度来看，范围三俨然已成为关注的焦点。要实现碳中和，光靠购买绿色能源、优化工艺以减少排放是不够的。法规要求企业必须完成范围三的减排，这就是为什么循环经济如此重要的原因。
举例来说，欧盟委员会于2022年年底对包装和包装废弃物指令进行修订。其开篇就痛心疾首地谈道，这个指令在过去实施过程中是失败的，尽管在过去的一段时间里我们非常努力，但并没有成功地减少包装废弃物，反而数量越来越多。因而需要重新修订指令，将其转变为法规。这也意味着欧盟将加大力度，并采取法律手段来规范这一领域。此外，建筑行业的排放量非常大。欧盟在建筑产品的可持续发展建议中，明确提出了循环经济的原则，要求提高建筑材料的耐久性和适应性、提高材料回收的目标、并将生命周期纳入到公共采购和欧盟金融框架当中。
我们之所以要研究领先的法规，是因为它们对未来市场具有指导意义。欧盟的立法进程，首先是提出建议，然后进行立法，最后开始实施。建筑行业依赖于公共采购和政府项目，通过这种方式来规范市场主体，这也意味着商机的诞生。当你在三年或五年前看到这些建议时，你可以对产品结构进行系列调整。五年以后，当法规正式落地的时候，你可以直接销售低碳产品，就已经掌握商机了。
汽车行业同样是非常重要的行业。2023年，欧盟将发布“End-of-Life Vehicles”即汽车生命周期指令，也叫报废汽车指令。原计划于去年12月发布，但现在推迟到今年7月。该指令明确提出汽车全生命周期的3R 指标，并对新车中回收塑料含量制定了强制性目标。这对中国车企的影响很大。去年，中国已经成为全球第二大汽车出口国，而今年将成为第一大汽车出口国。大量中国电动车出口到欧盟市场，如果不符合相关碳足迹要求的话将无法销售。车企必须寻找符合欧盟标准的原材料供应商并采购低碳材料，这就是商业逻辑。这些净零排放的要求与汽车材料周期和行驶周期都有关。
与汽车行业紧密相关的还有电池行业，其中电池法案对汽车零部件提出了全生命周期的要求。我们看到，领先的电池公司都特别重视产品整个生命周期的管理，并计算电池的生命周期排放。他们将每种材料纳入考虑范围，无论是锂还是其中的金属或塑料部件，都希望采用低碳或者零碳材料。这其中既有商机，也存在很多问题，需要充分考虑如何满足欧盟的法规要求。由于欧盟法规的出台，政府现在也非常重视中国电池行业的溯源。生产者责任延伸（EPR）同样要求电池领域进行试点工作。
很多车企都是科思创的合作伙伴，他们在可持续发展方面处于领先地位。例如，沃尔沃提出了在2040年实现范围一、范围二和范围三的净零排放目标，希望将钢铁、铝合金和塑料在内的所有材料都实现零碳排放。2040年这一目标对于沃尔沃来说非常重要。消费者购买汽车时，安全是他们关注的一个重点。而沃尔沃在战略角度上将可持续与安全放在同等重要的位置，成为他们新的卖点。例如，他们提出在25年内减少40%的碳排放，回收材料比例和生物质含量达到25%。这些都是非常领先的做法。宝马和奔驰的情况也是类似的。例如，宝马致力于2030年，生命周期评价的平均碳排放量至少减少1/3。在特定情况下，即使百分百使用回收材料，并不考虑降级处理，很难达到符合质量要求的低碳足迹甚至零碳足迹，这意味着需要进行革命性的创新，如化学回收。
此外，欧盟委员会还提到生态设计需从源头开始减量，规范产品中的回收含量和碳足迹，并通过数字产品护照DPP来监控产品的碳足迹和环境足迹。如果产品不符合相应要求，亦将无法销售。因此，企业开始陆陆续续披露自己的ESG（环境、社会和治理）技术，其中包括要符合最新的CSRD的披露要求并经过审计。
科思创在2020年提出了全面循环的愿景，并宣布在2035年实现运营气候中性。未来，科思创将大量使用替代性原材料来实现大幅度的范围三减碳。全球各大化工企业大多都计划于2050年实现气候中性，而科思创提前十五年实现范围一和二的净零目标。我们范围一范围二的排放量仅占总排放的22%，而绝大部分都来自产业链上下游，即范围三排放。
范围三的减排工作非常具有挑战性。我们非常关注替代性原材料和循环回收利用两个方面。因此，任何公司能够提供替代性原材料给科思创都具有很大的价值。我们位于上海化工园区的一体化基地，每年生产150万吨产品，有竞争力的替代性原材料蕴藏着巨大的商机。
另一个要提到的是化学回收。科思创已经在欧洲推出了名为“CQ” （Circular Intelligence）的系列产品。科思创生产制造用于软泡沙发床垫的原材料，我们希望通过化学循环的方式将软泡回收处理为小分子，然后转化为异氰酸酯和多元醇。在我们的欧洲实验工厂里，我们已经实现这一技术了。因此，我们目前正在寻找大量的废弃床垫和废弃沙发。然而由于供应网络尚未成熟与数量不足，我们正在努力寻找合作伙伴。因此，在座的各位如果能为科思创提供足够数量的上万吨或数十万吨废弃海绵，就有机会成为市场转型的重要角色。
还有一个重要的方面是碳足迹。刚刚讲了许多低碳甚至零碳产品，但如果不能将其销售出去，就没有任何意义。因此，科思创正在与客户共同合作，例如科思创的低碳材料应用于高合汽车中，助力新能源汽车进一步低碳化；再如盛诺去年全球首发的低碳床垫“造梦精灵”也运用了我们基于质量平衡法的低碳材料；科思创正与上海建设企业开展合作，计划将低碳绿色材料应用于多个项目，我们希望成为建筑行业的低碳典范。建筑行业约占能源排放总量的51%，这是我们国家“碳中和”政策的三大重点之一。
科思创加入了一系列协会并积极参相关的活动，例如“终止塑料废弃物联盟”（AEPW）；我们加入了中国循环经济协会石油化工专委会；我们还加入了中石化的SINOPEC+平台。要实现净零排放，需要整个产业链的合作。
在ESG评级方面，科思创也处于领先地位。例如，我们在全球CDP评级中获得了A-的评级，是化工行业获得最高评级的公司之一；在MSCI评级中，我们的评级是AA，全球排名第14%。ESG评级良好将有利于企业发行绿色债券。去年，科思创成功发行了5亿欧元的绿色债权，它们将全部用于循环经济、可再生能源和可持续建筑等方面。
最后是科思创的可持续发展战略对于我们客户的价值：第一，到2035年，科思创范围一和范围二将实现净零排放，将大大降低所售材料的碳足迹；第二，通过循环经济进一步降低碳排放，并且致力于解决塑料污染问题。第三，科思创的低碳产品，将符合各国对环境和碳排放方面严苛的政策要求，降低客户产品碳足迹的同时，也将助力客户获得更好ESG评级，相信这将使我们的客户能够在竞争激烈的市场中创造出差异化的新蓝海。
